no
Dette produktet er først og fremst installert på forakselen til kjøretøy, og har en svart eksteriørdesign og en slagspesifikasjon på 3 tommer (76 mm). Den benytter en utvidet pushrod-design for å imøtekomme ulike kjøretøymodeller, noe som sikrer bred kompatibilitet. Kjernekomponentene inkluderer en høykvalitets gummimembran som er i stand til å opprettholde stabil ytelse på tvers av varierende trykknivåer. I tillegg viser membranen eksepsjonell termisk motstand, noe som gjør at produktet kan fungere effektivt i miljøer fra -40 °C til 80 °C – en egenskap som er spesielt kritisk for å møte kravene til ultralave temperaturforhold ned til -40 °C.
Når det gjelder tekniske spesifikasjoner, har produktet et maksimalt driftslufttrykk på 150 PSI (omtrent 10 Bar). Luftportens gjenger er tilgjengelige i to spesifikasjoner – 3/8" eller M16 – for sømløs integrering med de pneumatiske systemene til forskjellige kjøretøymodeller. For å øke holdbarheten har huset gjennomgått en streng 72-timers saltspraytest, som viser robust korrosjonsbestandighet. Gjennom hele produksjonsprosessen bruker fabrikken spesialiserte testere med høy/lav temperatur, overflate- og tykkelsestestere, høy- og tykkelsestestere. ruhetstestere for å sikre streng overholdelse av kvalitetsstandarder På forespørsel kan produsenten levere batch-spesifikke rapporter som beskriver høy-/lavtemperatur- og utholdenhetstestresultater, og tilbyr en 12-måneders kvalitetsgaranti.
Produktet støtter omfattende tilpasningsalternativer, inkludert modifikasjoner av overflatefinish, skyvestanglengder og åkstiler for å møte spesifikke krav. Ytterligere tjenester inkluderer lasergravering, tilpasset merking og ulike emballasjeløsninger – for eksempel individuelle polyposer eller fullfargede detaljbokser – samt nøytrale bulkemballasjealternativer designet for å hjelpe brukere med å opprettholde og forsterke merkeidentiteten sin. Før masseproduksjon leveres tekniske tegninger for kundebekreftelse for å sikre konsistens i produksjonen; produsenten tar også imot tilpassede bestillinger basert på oppgitte prøver. For forsendelse leveres produktet i en "parkeringsbrems aktivert" tilstand; luftinntaket er utstyrt med en beskyttende gjengeplugg, skyvestangen er dekket av en fargekodet beskyttende nettinghylse, og hele enheten er innelukket i en beskyttende pose under pakking for å sikre tilstanden under transporten.
Driftstemperaturområde: -40°C til 80°C
Leveres i parkeringsbremseposisjon
Tilgjengelige farger: gul/svart/rød
Når produktet har bestått testing, er luftinntaket utstyrt med en passende gjenget beskyttelsesplugg
Skyvestangen er utstyrt med en matchende farget gjenget beskyttelseshylse
Produktet legges i en beskyttende pose når det er pakket
| E: Stus Avstand 120,7mm J: Støttestang gjenger K: Avstand fra toppdekselet til midten av skjærepinnen (mm) Slag: 2,25 tommer=57 mm 2,5 tommer=63,5 3 tommer=76 mm | ||||||
| TYPE | Slag (tommer) | E | J | K | Hull | Erstatter |
| T30 | 2.25 | 120,7 med M16*1,5 | 270 | NPT3/8 | ||
| 2.25 | 120,7 med M16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2.25 | 120,7 med M16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2.5 | 120,7 med M16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2.5 | 120,7 med M16*1,5 | 34 | NPT3/8 | 100-3519310 | ||
| 3 | 120,7 med 5/8-11UNC | / | 57 | NPT3/8 | SC30LCW | |
| 3 | 120,7 med M16*1,5 | M16*1,5 | 64 | M16*1,5 | ||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. er Kina T30 med 3" svart bremsekammer leverandører og T30 med 3" svart bremsekammer fabrikk, Vi spesialiserer oss på produksjon av fjærbremskamre og servicebremskamre for lastebiler og tilhengere. Med stabil produksjonskapasitet, strenge kvalitetskontrollsystemer og omfattende eksporterfaring, leveres våre produkter i stor grad til utenlandske markeder og OEM-kunder over hele verden. Rongzhan er forpliktet til pålitelig kvalitet, jevn ytelse og langsiktige partnerskap. Vi gir kundene kostnadseffektive løsninger og pålitelig service.
En flåte som kjører 40-tonns traktorer kan føle forskjellen mellom to nominelt identiske S-cam bremsekamre lenge før kilometertelleren beveger seg langt. Man holder slag i frysende vær, tetter v...
En lastebil kjører inn i butikken med varsellampen for lav luft blinkende ved enden av en leveringsrute. Teknikeren sporer lekkasjen til høyre drivaksel: S-cam-bremsekammeret suser gjennom klemb...
En OEM-innkjøpssjef sendte oss en gang et DP-bremsekammer som hadde blitt trukket av en prototypebil. Slaget var riktig og membranen var intakt, men porten passet ikke til lastebilens luftlednin...
En innkjøpssjef avskjediget en gang en lavpris ADB-bremsekammerfabrikk fordi prøven mislyktes i en enkel lekkasjetest ved -40 °C. Det eneste funnet reddet flåten fra en sesong med feil i veikant...